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2018-10-22 18:25 来源:新闻在线

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  这就需要充分发挥各级政府、各个部门、各行各业和广大公众的积极性,动员全社会的力量参与到保护生态环境的行动中。但在城市发展中,一些不合理的湿地开发行为,导致城市湿地功能退化。

以往,中国城市湿地大都被城市管理者视为“包袱”,其原因就是他们只看到保护是一种付出和负担,没看到可以采取积极保护的方式,没看到积极保护会产生巨大效益。时至2016年,再次就良渚遗址申遗问题作出批示,“良渚遗址是实证中华5000多年文明史的圣地!”他对良渚文化遗产保护的重视程度由此可见一斑。

  结合城市规划发展布局,顺应整体城市结构,融入片区发展,打造“吃、住、行、游、购、娱”六位一体的休闲旅游产业,以TOD发展的理念分析旅游产业客源市场,以“生态人文环境+工业历史积淀+中高端设施功能保障”的组合优势特色,吸引游客从过境游转变为在地游,从观光游转变为休闲游,从浅层次感知到深层次体验。坚持处理好政府“有形之手”和市场“无形之手”的关系,以城市发展方式的转变推动经济结构调整和产业转型升级,进而推动经济发展方式的转变,必须坚持不懈地以政府做城市、做环境带动市场做产业、做企业,以政府办好企业围墙外的事带动市场办好企业围墙内的事,以一流的环境吸引一流的人才,以一流的人才兴办一流的企业,使城市真正成为劳动、知识、技术、管理、资本等要素集聚的“洼地”,成为各方人才投资创业的“天堂”。

  近年来,杭州市围绕流动人口的服务管理,出台了一系列卓有成效的改革举措,2018年3月1日起《杭州市居住证积分管理办法(试行)》正式实施。同时,要对城市基础设施的内涵与外延进行深刻分析。

2.完善创建机制,促进创建成果共享建立市、区县(市)、乡镇(街道)、村(社区)四级联动的创建工作体系,并落实四个层面的不同责任,由市依普办、司法局、民政局作为市级层面主管部门,负责每年创建工作整体部署、创建质量审核把关、先进典型宣传推广等工作;由区县(市)级负责阶段性督查、先进典型挖掘培养、激励机制实践等工作;由乡镇﹝街道﹞负责对创建业务具体指导、软硬件设施配备扶植等工作;由村(社区)等基层单位负责创建活动具体实施、创建信息动态反馈等,形成了创建工作一级带一级、一级抓一级、上下联动、左右协调的良性循环机制,促进创建工作开展和成果共享。

  中国特色的大TOD模式应该符合以下三个特点:第一,开发密度适宜。

  2014年2月,习总书记在京津冀协同发展座谈会上着重强调了交通问题,要求:“着力构建现代化交通网络系统,把交通一体化作为先行领域,加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。早在2003年杭州就成立了全国第一所流动人口子女学校——杭州天成学校。

  一、涛声怒断浙江潮(康有为)近日,杭州有三件事在网络上很热:一是发轫于杭州的“双11”购物节,再一次成为全球商业的盛宴。

  城市数量大量增加,城市人口规模急剧扩大,都市圈和都市密集地区不断出现,城市与城市、城市与区域的联系日益紧密。以浙江为例,从浙江省在全国的经济实力、影响力来看,与其它省份相比,浙江现在的交通基础设施和TOD建设还有较大提升空间。

  要探索形成适合良渚遗址保护利用的“商业模式”,在实现良渚遗址申遗目标的同时,让大遗址公园成为世界级的旅游产品,实现良渚遗址的可持续发展;四是坚持破解体制机制政策的创新问题。

  “小候鸟牵手成长”活动、“千场电影进企业、百场文艺下基层”、“杭州职工大学堂”、“工会乐活文化”、“幸福大牵手”、外来务工人员“平安返乡”行动,一场场筹备有序、组织周密的工会活动背后,都体现了杭州这座城市对农民工的关爱和关怀。

  最后,探索适宜的购租同权政策,扩大流动人口的社区认同感,增强社区凝聚力,主动参与社区治理。6、有组织。

  

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责编:神话

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值得注意的是,中央城市工作会议明确提出要“着力解决城市病等突出问题”。

2018-10-22 14:50:43     来源:鲁中网

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 摘要:  近日,“高铁新城影响力媒体交流会”在PARK正承公园营销中心隆重举行。省内外知名专家和淄博媒体齐聚,共同探讨高铁发展对区域格局的影响。

  鲁中网淄博8月16日讯(记者 许菱芸)近日,“高铁新城影响力媒体交流会”在PARK正承公园营销中心隆重举行。省内外知名专家和淄博媒体齐聚,共同探讨高铁发展对区域格局的影响。

  早在2015年淄博市政府工作报告中,备受社会关注的济青高铁淄博北站站点确定,位于青银高速以北、丁庄路以南、西五路以西的淄博高铁北站给高新区乃至淄博带来了越来越多的兴奋点。

  本次交流会,与会专家与媒体单位,大家就以下几个议题展开了广泛的交流、热烈的讨论。

  高铁时代下的经济转型

  济青高铁规划和建设的巨大意义,给淄博高新区并不仅仅局限在带来了多少人流、物流和信息流。从其深远影响来看,高铁正在重构区域产业结构,优化区域经济布局。这对尚在努力转型的淄博而言,显然是一个难得的机遇。

  济青高铁若建成,沿线一带产业转移和产业对接的趋势会更加明显,如果淄博提前布局,会对未来经济结构的调整和产业转型升级起到极大的推动意义。

  更为关键的是,高铁的到来使得现代服务业的建设提上重要议事日程。这对一直处于服务业发展短板的淄博而言,又是一次难得的发展机遇。借助这一机遇,淄博产业结构有望加速实现由“二三一”向“三二一”的过渡。而这种意义,显然是更为深刻和长远。

  高铁时代下生活方式的改变

  济青高铁建成后,省内多个城市有望实现“一小时生活圈”,比如淄博和济南、青岛等地的联系会更加紧密。而这种变化,无疑是对人们生活方式的一种深刻改变。

  高铁速度是对空间的压缩,可能你现在还在淄博,不过20多分钟后,你就有可能到济南了。这就是高铁时代的魔力所在。可以一边享受着济南更广阔的发展空间,又一边享受着淄博相对便宜的房价。

  济青高铁将济南、青岛、淄博打造成的“一小时”城市群是未来重点发展的空间载体,交通格局的不断完善,将促使济南—淄博—青岛城市群成为影响力巨大的核心城市群,这对拉动淄博的经济发展意义重大。从房地产来看,济青高铁也正在刺激着越来越多的开发商,高铁新城的发展潜力被广泛看好。

  高铁时代下居住环境的改变

  随着高铁北站的规划、开工建设,高新区环境打造工作也快速向前推进。PARK正承公园所属的700亩高新区植物园目前已基本完成建设工作,高新区植物园由山东省南郊集团投资打造,北京土人景观规划设计,历时2年施工建设,目前3万㎡景观湖区、12个科普园林已全部建设完成,目前已面向广大淄博市民开放,高新区植物园占地700亩,也是目前淄博市面积最大的休闲公园。而在PARK正承公园以东,规划的猪龙河湿地公园也已经开始治理工作,猪龙河湿地公园规划建设450亩景观湖,营造绿野廊道、滨水公园、休闲空间,实现功能、景观、文化、生态等多元复合。另外,西六路桥下公园也已进行规划,相信在近期即将开始建设工作。

  未来,环绕PARK正承公园周边的三大公园,将大大提升高新区的环境质量,提升区域居住品质,未来,高新区将成为淄博环境舒适、景观优越、最适宜居住的热点区域。

  高铁时代下教育的强化

  教育,为百年的大计,淄博高新区推进教育国际化。PARK正承公园东侧的高新区第一中学竣工招生,同时北邻的高新区第三小学也选址新建,两所学校将于明年投入使用。

  为进一步推动高新区基础教育的均衡快速发展,盘活优质教育资源,推动区内学校向高层次、高标准、高品位迈进,使更大范围的群众共享区内教育发展的优秀成果,高新区华侨城小学与高新区第三小学组建“合作式”教育集团。实施合作式集团办学,是高新区促进教育均衡的重要举措,必将推动第三小学成为 教学理念先进、教育教学成果显著的特色学校。

  最后,在本次交流会结束后,参会嘉宾集体参观、游览了活动举办地——PARK 正承公园,近距离欣赏、体验了700亩高新区植物园的中央景观湖、12个科普景观园林以及景观坡地,与会嘉宾纷纷在优美的植物园景观中合影留念,最终,本次交流会在游览植物园后成功落下帷幕!

  正承公园——高铁新城第一大盘,淄博首家公园地产!

  正承·公园项目,由山东省委办公厅唯一下属事业单位——山东省南郊集团投资开发建设的,项目坐落于700亩高新区植物园内,是目前博首家公园地产项目,同时也是淄博唯一一个建 在公园里的项目。项目距离淄博高铁北站3.5公里。

  正承·公园总占地1300亩,其中植物园占地700亩,建设用地600亩,总建筑面积约100万平米,绿地率43.5%,项目总户数5000多户,产品涵盖别墅、洋房、小高层、高层。正承公园一线湖景别墅,买215㎡送135㎡,仅需199万/套起,瞰景高层准现房销售,本月定房即享立减1000元/㎡超值优惠,安家高铁新城,住高新区植物园,首选正承公园。


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